是一个“走读学校”。超过85%的学生和90%教职工在大多伦多地区(GTA)都有自己住所,他们中的大部分人开汽车或是坐公车上下班，85%的人接近Keele街和Steeles大道。(来源：约克大学校园远景规划，1988，p.13)
每天有近1400辆巴士在校园里面运送人们;一个提议延长从Yonge-University-Spadina的地铁线将缓解这个问题。它将直接穿过校园，在Keele和Finch(Finch西)建立新的站点，在大学的中央(约克大学)，在Steeles大道，和约克地区的交通接口(Steeles 西部)
约克大学的格兰登校区和Keele校区由多伦多运输委员会(TTC)来服务，Keele校园校址，紧邻北部的约克地区公交系统也为Keele校址提供常规与一些重要的公交服务， 因为一些地方的交通 ，从一些其他的多伦多郊区和巴士转成过境高速快车。安全部门，在Bradford 走廊，停车和运输服务公司经营穿梭巴士服务到约克大学车站。
